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鹽城高鐵站

2019-11-21 00:00:00
鹽城高鐵站
詳細介紹:

        鹽城站(Yancheng Railway Station)位于江蘇省鹽城市亭湖區,是中國鐵路上海局集團有限公司新長車務段管轄的鐵路車站。于2017年開工建設,2019年12月15日投入使用,同時,原鹽城站停止使用。 2019年12月30日,鹽城北站停止辦理客運業務,青鹽鐵路列車轉場新鹽城站???。

        2015年12月28日徐宿淮鹽鐵路開工建設,將在鹽城設站,當時產生兩個設站方案,第一:在原鹽城站基礎上擴建高速場和站房,第二:另選新址建設新的鹽城高鐵站。

        2016年,鹽城市決定新建鹽城綜合客運樞紐,包括新高鐵站,長途汽車客運站與公交車站。

        2016年8月,中國鐵路總公司正式同意“對鹽城站南移新建,鹽城站南移方案實施工程納入徐宿淮鹽鐵路變更設計?!丙}城綜合客運樞紐被列入新一輪國家高速鐵路建設重點工程,省“十三五”交通現代化建設重點項目。

        規劃建設的鹽城綜合客運樞紐,占地約633畝,站房建筑面積達5萬平方米,接入徐宿淮鹽鐵路、青鹽鐵路、新長鐵路及鹽通高速鐵路,實現公交、出租、大巴等多種交通“零換乘”。 

        2017年,三個備選方案出爐進行投票,“濱海揚帆、晶彩鹽城”的設計方案脫穎而出,成為新鹽城高鐵站的建設方案,2017年底,新鹽城站開工建設。

        2019年12月16日,新鹽城站東廣場與站房投入使用。原鹽城站停止辦理客運業務。

        鹽城站總建筑面積為323549平方米,其中地上建筑面積94695平方米,地下建筑面積228854平方米(東廣場75693平方米,西廣場153161平方米),配置社會車輛停車位為2750個(東廣場950個,西廣場1800個)。

        鹽城站建筑造型采用“濱海揚帆、晶彩鹽城”的設計理念,造型元素提煉自鹽城極具特色的“海水晶石”,演繹出鹽城文化中“凝輝聚晶、大巧若拙”的韻味,寓意新時代的鹽城將以乘風破浪的氣勢揚帆起航,迎來新一輪發展契機。站房主入口采用純凈的玻璃幕墻,外立面采用穿孔鋁板,整體線條勾勒出鹽城方正大氣的門戶形象,銀白色的表面折射出通榆河畔碧水灘涂和天光云影,與“水綠鹽城”的樞紐規劃交相輝映,融合自然特色、聚晶地域文化。


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